中歐班列長安號(hào)

中歐班列長安號(hào)，這是一款旅游必備類的軟件，這款軟件中有大量的旅游資訊，你可以選擇自己喜歡的城市去旅游，軟件中還為用戶提供了非常便利的服務(wù)，用戶能在軟件中進(jìn)行車票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、景點(diǎn)門票購買等服務(wù)，還有各種各樣的旅游攻略，能幫助用戶更好的進(jìn)行旅游。

中歐班列長安號(hào)

軟件介紹

中歐班列長安號(hào)是陜西、西安踐行“一帶一路”倡議，打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新起點(diǎn)的重要抓手，自2013年開行以來，“長安號(hào)”已直達(dá)德國、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦和芬蘭等12個(gè)國家，覆蓋思路沿線44個(gè)國家和地區(qū)。中歐班列長安號(hào)app，就是為了幫助客戶快速線上訂艙，線下快速發(fā)貨而研發(fā)的一款產(chǎn)品，客戶可以在該app中，實(shí)現(xiàn)訂艙、單證申請、站內(nèi)作業(yè)預(yù)約、訂單查詢、運(yùn)蹤查詢等全流程服務(wù)。

軟件亮點(diǎn)

1、您可以隨時(shí)查看各種出發(fā)訂單，并獲得更多好的信息。

2、它可以更好地操作和使用，處理訂單也非常簡單，提高了輪班的效率。

3、為用戶提供更多良好的服務(wù)，使他們能夠?qū)崟r(shí)訪問更多信息。

軟件優(yōu)勢

1、單條路線的時(shí)效甚至可以位居全國前列，真正做到高效。

2、運(yùn)輸時(shí)效最快，軟件上同時(shí)運(yùn)行多條可到達(dá)中亞、中俄的精品路線。

官方介紹

中歐訂艙用戶通過該app，可以在線查看線路、班次，在線訂艙，在線下單，在線上傳組織發(fā)運(yùn)信息，查詢運(yùn)蹤等，完成整個(gè)訂艙流程，提升訂艙和運(yùn)輸效率。管理員通過該app，可以實(shí)現(xiàn)訂單審核，運(yùn)蹤上傳，推送賬單等功能，快速在線處理用戶訂單，緊密銜接組織發(fā)運(yùn)，從而提高班次時(shí)效。

中歐班列長安號(hào)特色運(yùn)輸時(shí)效最快

距阿拉山口、二連浩特等邊境口岸距離較近，到歐洲的最快時(shí)效為9天；與境外多家鐵路公司深度合作，首開國內(nèi)至波蘭斯瓦夫庫夫的寬軌中歐班列，10天可至歐洲腹地波蘭；首開國內(nèi)加里寧格勒—穆克蘭港統(tǒng)一運(yùn)單鐵海聯(lián)運(yùn)線路，10天可達(dá)德國，同時(shí)運(yùn)行多條中亞、中俄精品線路，單線路時(shí)效位居全國前列。

線路輻射最廣

長安號(hào)直達(dá)中亞全境、西亞、南亞以及土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、斯瓦夫庫夫、布拉格、曼海姆和米蘭等歐洲20余個(gè)城市15條干線，覆蓋歐亞主要城市。其中德國、波蘭等歐洲線路開行“天天班”，塔什干方向每天開行2列以上，其他線路持續(xù)高頻次，穩(wěn)定的運(yùn)行。

服務(wù)功能最全

占地4.67平方公里的西安綜合保稅區(qū)運(yùn)營良好，依托鐵路一類開放口岸，海關(guān)總署批復(fù)的指定糧食、肉類、整車進(jìn)口口岸、跨境電商綜試區(qū)及8個(gè)海外倉，通過場內(nèi)直轉(zhuǎn)、關(guān)鐵聯(lián)網(wǎng)等為客戶提供提供裝卸、倉儲(chǔ)、拼箱、保稅、門到門運(yùn)輸、供應(yīng)鏈金融、代理關(guān)務(wù)、代理貿(mào)易等一體化服務(wù)，提供7×24優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

智能化程度最高

以信息化、互聯(lián)網(wǎng)及多種新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，自主研發(fā)中歐班列長安號(hào)綜合服務(wù)平臺(tái)，提供集訂艙、審單、支付結(jié)算、關(guān)務(wù)、租箱、國際貿(mào)易等功能于一體的綜合互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，旨在提高班列全程時(shí)效，降低合作伙伴經(jīng)營成本，適用于中歐班列產(chǎn)業(yè)鏈所有配套服務(wù)場景。發(fā)揮各合作單位資源優(yōu)勢，共建與拓展中歐班列長安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)提供融資便利化服務(wù)，降低企業(yè)融資成本。

綜合成本最低

西安地處全國地理幾何中心，區(qū)位優(yōu)勢顯著，國內(nèi)集貨和分撥綜合成本低；與境外多家鐵路公司廣泛的合作，開展境外租賃車板、車站和堆場等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的動(dòng)態(tài)配置和優(yōu)化提升，大力開行中亞、歐洲、中俄往返公共班列，大大提高車板利用率，綜合運(yùn)營成本位居全國前列。