v1.0
大?。?/span>1G
安卓,4.0以上
語言:中文簡(jiǎn)體
更新:2024/05/07
卡車大亨遨游神州是一款擁有真實(shí)物理引擎的模擬駕駛手游。在卡車大亨遨游神州中你將會(huì)扮演一名大貨車物流司機(jī),每天在不同的城市之間往返,完成規(guī)定的任務(wù),成功之后就可以獲得豐厚的金幣獎(jiǎng)勵(lì)。逼真的晝夜交替的天氣系統(tǒng),在玩游戲的同時(shí)還能欣賞美麗的風(fēng)景。動(dòng)心的玩家就快來下載卡車大亨遨游神州由此,一起解鎖更多的任務(wù)吧!
在卡車大亨遨游神州中,你將會(huì)成為一名光榮的卡車司機(jī),不過你有很重大的責(zé)任,因?yàn)槟銜r(shí)常會(huì)接取各種運(yùn)輸任務(wù),將載滿貨物的卡車運(yùn)送到遠(yuǎn)方,不過你也十分享受這種開車的過程,沿途的風(fēng)景可是十分的美好,另外,天氣的變化也總是能讓你的情緒波動(dòng),但每一種都是不錯(cuò)的體驗(yàn)。
1.這里有眾多品牌的卡車,
逼真的物理效果和操作方式讓你能夠享受到駕駛的樂趣。
2.開放性世界地圖等你去探索,
成為專業(yè)的司機(jī),前往各地城市完成運(yùn)輸?shù)墓ぷ靼伞?/p>
3.這里有真實(shí)的環(huán)境,
大雨、大霧、下雪等天氣都會(huì)出現(xiàn),一定要注意安全通行。
4、野外的環(huán)境非常的真實(shí),
白天、黃昏、黑夜等等不同的天氣環(huán)境讓整個(gè)駕駛過程更有趣。
1、熟悉所有的物流運(yùn)輸?shù)那?,根?jù)貨物的數(shù)量不同安排合適的車輛;
2、逼真的天氣情況還原了整個(gè)的駕駛視角,安全的駕駛保證貨物的安全;
3、通過定位的導(dǎo)航來完成駕駛的體驗(yàn),選擇快捷的道路來完成貨物的運(yùn)輸。
一款非常精美的3D模擬駕駛手游,游戲真實(shí)的模擬現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景,喜歡的快來下載體驗(yàn)吧。
大卡車由于體積大、載重高,操控難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車。擁有貨車的一紙駕照只是確保司機(jī)可以開著大貨車上路,并不意味著司機(jī)有良好的駕駛技巧。自身駕駛技術(shù)的嫻熟程度、不同狀況下的駕駛技巧、對(duì)路況的判斷能力以及心理素質(zhì)等,才是安全駕駛的決定性因素。
司機(jī)的心理素質(zhì)、路況的預(yù)判能力等,都需要一定時(shí)間經(jīng)驗(yàn)積累。不過,駕駛技巧卻是可以在較短時(shí)間內(nèi)練就的。下面,就盤點(diǎn)一下不同路況下的卡車駕駛技巧。
雨天駕駛技巧
雨天路面濕滑,有些路段甚至出現(xiàn)積水的情況,當(dāng)雨量偏大時(shí),常會(huì)使得車主無所適從,威脅到行車安全。這時(shí)候應(yīng)該怎么做呢?
車速不要過快。雨天路面比較濕滑,再加上雨水對(duì)開車視線的影響,司機(jī)開車時(shí)車速不能過快,行車時(shí)應(yīng)該打開雙閃警示燈保持與前車的安全距離,盡量不要超車。
確認(rèn)固定物。很多司機(jī)在雨天開車的時(shí)候,都習(xí)慣性盯著水面,從而避免卡車開入深水中。然而長(zhǎng)時(shí)間看著水面,視線很容易受到水流的干擾,迷失方向。最好的方法是眼睛找一處固定物作為目標(biāo),找準(zhǔn)前行的方向。
保持足夠動(dòng)力,涉水保持勻速。如果中途路段有積水路段,司機(jī)在開車過程中要注意選擇合適的檔位,保持勻速通行、一氣呵成,中間切勿油門忽高忽低,以免導(dǎo)致熄火。
下長(zhǎng)坡駕駛技巧
保持低速。我們知道下坡的時(shí)候車子是有一定的慣性的,并且車子質(zhì)量越大,所受到的慣性也會(huì)越大。因此,在準(zhǔn)備下長(zhǎng)坡的時(shí)候,卡車司機(jī)應(yīng)該提前把卡車擋位掛入低速擋,然后再慢慢下坡。
不要一直點(diǎn)剎。如果下坡車速過快,不要采取點(diǎn)剎式進(jìn)行剎車,因?yàn)辄c(diǎn)剎可能造成剎車過熱和氣壓過低,導(dǎo)致剎車失靈。這時(shí)候應(yīng)該一腳悶住,迅速減入低檔,打開輔助制動(dòng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力控制車速。
用上輔助制動(dòng)系統(tǒng)。現(xiàn)在的卡車配置、功能都非常的齊全。比如,江鈴?fù)埲嚇?biāo)配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和大尺寸制動(dòng)剎車鼓、剎車防抱死防滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)等,同時(shí)可選裝液力緩速器和胎壓檢測(cè)裝備,這些輔助制動(dòng)系統(tǒng)配合剎車,會(huì)讓卡車在下坡過程中更安全。
由于卡車的行程往往比較長(zhǎng),經(jīng)過的路況也更為復(fù)雜,因此車輛對(duì)于復(fù)雜路面的處理能力也是非常重要的。江鈴?fù)堅(jiān)谘邪l(fā)生產(chǎn)的過程中歷經(jīng)1350萬公里的本土化可靠性和耐久性驗(yàn)證,通過兩輪“三高”(高溫、高原、高海拔)標(biāo)定,所有的開發(fā)流程和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)完全遵照福特標(biāo)準(zhǔn),由福特專家審核完成。與此同時(shí),針對(duì)中國(guó)寬廣的地域特征以及路況,和各類物流企業(yè)的使用和駕駛習(xí)慣,江鈴?fù)堖M(jìn)行了幾百項(xiàng)的改進(jìn)和升級(jí)。
江鈴?fù)埶钶d的JX6D13發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了土耳其獨(dú)家研發(fā)的蠕墨鑄鐵缸體缸蓋和燒結(jié)鑄造生產(chǎn)技術(shù),使其具備極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)零下30度到零上50度嚴(yán)苛環(huán)境。
底盤方面,車架縱梁厚度為20毫米500Mpa單層,高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)使得車架即便承受長(zhǎng)時(shí)間重載也不會(huì)發(fā)生形變。后橋采用了13噸的承載設(shè)計(jì),其橋殼、主減速齒輪和油封采用了福特的設(shè)計(jì)元素,具有更強(qiáng)的耐久性。
經(jīng)過各種路面輸入測(cè)試和高阻尼調(diào)制,威龍的駕控舒適性非常優(yōu)越和精準(zhǔn),并且轉(zhuǎn)向的可控性大大提高了駕控性能。不論是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎,車輛都可以平穩(wěn)操作,反映靈敏,穩(wěn)步制動(dòng),這些都可以給駕駛員提供更加安全的體驗(yàn)。
v1.0.0
v1.1
v3.0.2
v1.0.1
v1.0.0
v3.0.2
模擬經(jīng)營(yíng)
3D
駕駛
v0.86b
v0.7
v1.0
經(jīng)營(yíng)145M
v4.0
v1.0.0
經(jīng)營(yíng)123M
v1.0
經(jīng)營(yíng)210M
v1.0
v0.2
v2.3.0
經(jīng)營(yíng)108M
v1.0.0
v1.1.4
v1.6.1
經(jīng)營(yíng)108M
v1.0.0
v3.45
經(jīng)營(yíng)151M
v3.0.27
射擊56M
v3.0.27
射擊56M
v1.0
競(jìng)速299M
v5.1
競(jìng)速91M
v1.0
其它246M
v0.2
v1.3
競(jìng)速36M
v1.1
競(jìng)速55M
v3.5.3
其它80M
v1.0.1
v1.2
競(jìng)速73M
v1.6
競(jìng)速63M
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其它37M
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